In den meisten Städten können Sie einen Tagesausflug nach der Entfernung beurteilen. In Vancouver nicht, denn zwei der drei großen Ziele erreichen Sie nicht, indem Sie einfach weiterfahren. Victoria liegt auf Vancouver Island, jenseits der Strait of Georgia, und die Fähre dorthin legt nirgendwo in der Nähe der Innenstadt ab. Whistler liegt 120 km weit oben an einer zweispurigen Bergstraße, die schließt, wenn das Wetter es so beschließt.
Die Zahl, auf die es ankommt, sind also nicht die Kilometer, sondern das Verkehrsmittel — genauer: ob es nach einem Fahrplan fährt, dem Sie gehorchen, oder über eine Straße, die Sie kontrollieren. Diese Unterscheidung erklärt die gesamte Preis- und Bewertungsstruktur der Abfahrten dieser Stadt, auch warum der längste und teuerste Tagesausflug ab Vancouver zugleich der am schlechtesten bewertete ist.
Wer die Uhr stellt: Fahrplan, Highway oder offenes Wasser
Sortieren Sie jeden Tagesausflug ab Vancouver in drei Uhren. Eine Fahrplanuhr bedeutet, dass eine planmäßige Überfahrt oder ein Flug Ihre Abfahrt und Ihre letzte Rückkehr festlegt, und wer sie verpasst, verliert den Tag. Eine Highway-Uhr bedeutet, dass Sie losfahren, wann Sie wollen, und ankommen, wann die Straße es zulässt. Eine Uhr des offenen Wassers bedeutet, dass das Schiff selbst das Ziel ist und es gar keine Landstrecke gibt.
Victoria läuft nach der Fahrplanuhr. Whistler und Squamish laufen nach der Highway-Uhr. Die Walbeobachtung in der Salish Sea läuft auf offenem Wasser. Sobald Sie wissen, welche Uhr Sie kaufen, wirkt der Katalog nicht mehr willkürlich: Die Fahrplantage sind die längsten und die am wenigsten geliebten, die Highway-Tage bieten das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, und der halbe Tag auf offenem Wasser ist das Beliebteste, was man hier unternimmt.
Die beiden Victoria-Abfahrten sind die am schlechtesten bewerteten Ganztagesprodukte unter den zehn meistbewerteten in Vancouver. Die Kreuzfahrtvariante durch die Gulf Islands erreicht 4,62 aus 3.033 Bewertungen und die Variante aus Straße und Fähre 4,71 aus 2.301, während der Whistler-Tag 4,79 erreicht und der halbe Waltag 4,89. An Victoria ist nichts falsch. Dreizehn Stunden, die um einen Fährfahrplan herum gebaut sind, sind schlicht ein Produkt, das schwerer zu lieben ist.
Victoria und Butchart Gardens: der Tag, den BC Ferries für Sie plant
Victoria ist die Hauptstadt von British Columbia und liegt auf einer Insel, Luftlinie rund 100 km südwestlich von Vancouver und deutlich weiter auf dem Weg, den die Fähre tatsächlich nimmt. Der organisierte Tag kostet 163,61 € in der Kreuzfahrtvariante durch die Gulf Islands und 195,01 € in der Variante aus Straße und Fähre, beide 13 Stunden.
Hier verschwinden diese 13 Stunden. Die Überfahrt von BC Ferries von Tsawwassen nach Swartz Bay dauert 1 Stunde und 35 Minuten und fädelt sich durch den Active Pass in den südlichen Gulf Islands — eine der preiswertesten Panoramafahrten Nordamerikas und der Grund, warum sich das günstigere Produkt als Kreuzfahrt verkauft. Doch Tsawwassen liegt in Delta, etwa 35 km südlich der Innenstadt, und Swartz Bay etwa 32 km nördlich des Zentrums von Victoria. Zählen Sie die beiden Überfahrten, die beiden Fahrten zu den Terminals und die beiden Transfers auf der Insel zusammen, und rund sechs der dreizehn Stunden vergehen in Bewegung, noch bevor die vorgeschriebene Einschiffungsreserve an jedem Terminal mitgerechnet ist. Was übrig bleibt, teilen sich The Butchart Gardens in Brentwood Bay — ein früherer Kalksteinbruch, heute National Historic Site of Canada, mit eigenen Öffnungszeiten auf butchartgardens.com — und der Inner Harbour, das Fairmont Empress und die Parlamentsgebäude von British Columbia. Alles Buchbare auf der Inselseite steht auf unserer Victoria-Seite.
Das Wasserflugzeug: der einzige Weg, Victoria einen echten Tag zu geben
Ein Wasserflugzeug startet in Coal Harbour in der Innenstadt von Vancouver und wassert nach etwa 35 Minuten im Inner Harbour von Victoria, Zentrum zu Zentrum, ohne Terminaltransfer an beiden Enden. Es ist der effizienteste Tausch in diesem ganzen Ratgeber.
Die Rechnung fällt brutal zugunsten des Wasserflugzeugs aus: etwa 70 Minuten Transfer für Hin- und Rückweg gegen rund sechs Stunden mit der Fähre, was aus einem 13-Stunden-Tag mit sechs Stunden vor Ort einen 10-Stunden-Tag mit achteinhalb macht. Es kostet erheblich mehr, wird direkt von den Fluggesellschaften und nicht als Katalogabfahrt verkauft und hängt vom Wetter ab in einer Stadt, die Nebel produziert — deshalb wiegt die Zahl zur kostenlosen Stornierung weiter unten hier schwerer als an jeder anderen Stelle dieser Liste.
Whistler und der Sea to Sky Highway: 120 km, die Sie kontrollieren
Whistler liegt 120 km nördlich von Vancouver am Highway 99, dem Sea to Sky Highway, der vom Meeresspiegel am Howe Sound entlang und durch Squamish ansteigt. Der Katalogtag, der ihn mit der Sea to Sky Gondola und den Shannon Falls bündelt, kostet 134,56 € für 10 Stunden, bewertet mit 4,79 aus 2.036 Bewertungen.
Vergleichen Sie diese Zeile mit der Insel. Drei Stunden kürzer, rund 29 € bis 60 € günstiger und besser bewertet als beide Victoria-Abfahrten — und er besucht drei Orte statt zwei. Der Grund ist die Uhr. Eine Rundfahrt von 240 km auf einer zweispurigen Straße ergibt im Schnitt etwa 3,5 bis 4 Stunden Fahrzeit und lässt rund sechs Stunden für drei Stopps, und nichts davon hängt daran, eine Überfahrt zu erwischen. Was die Straße dafür verlangt, ist Respekt: DriveBC veröffentlicht die aktuellen Bedingungen für den Highway 99, weist ihn ab dem 1. Oktober als Winterreifenstrecke aus und sperrt ihn bei Steinschlag, Lawinensprengung und Unfällen vollständig, weil es keine Parallelstrecke gibt. Im Ort selbst überspannt die PEAK 2 PEAK Gondola 4,4 km zwischen den Bergen Whistler und Blackcomb, und Tourism Whistler listet auf, welche Bahnen außerhalb der Skisaison fahren. Preise für jede Abfahrt und jedes Liftticket stehen auf unserer Whistler-Seite.
Eine Fähre ist ein Versprechen, das Sie halten müssen. Ein Highway ist ein Versprechen, das Sie neu verhandeln können. Das ist der ganze Unterschied zwischen einem 13-Stunden-Tag und einem 10-Stunden-Tag.
Iracema Melo, über das Lesen der Vancouver-Abfahrten
Squamish: der halbe Tag, der im Whistler-Tag steckt
Squamish liegt 60 km von Vancouver entfernt, genau auf halbem Weg nach Whistler, und beherbergt zwei der drei Stopps, die die lange Tour verkauft. Das macht es zum besten kurzen Tagesausflug dieser Stadt und zu dem einen, den niemand als eigenständiges Ziel bewirbt.
Die Shannon Falls stürzen 335 Meter tief im Shannon Falls Provincial Park, einer der höchsten Wasserfälle British Columbias, und die Aussichtsplattform liegt zehn Gehminuten von einem kostenlosen Parkplatz an der Straße entfernt, den BC Parks verwaltet. Nebenan hebt Sie die Sea to Sky Gondola in etwa zehn Minuten über den Howe Sound zu einer Bergstation, einer Hängebrücke und einem Netz von Wanderwegen, mit Öffnungszeiten auf seatoskygondola.com. Über beidem ragt der Stawamus Chief auf, ein Granitmonolith, der Kletterer vom ganzen Kontinent anzieht. Die Autofahrt hin und zurück bleibt unter zwei Stunden — ein Drittel der Fahrzeit, die der Inseltag verlangt, und Sie sind zum Abendessen zu Hause.
Walbeobachtung in der Salish Sea: die Abfahrt ohne Straße
Das meistbewertete und bestbewertete Produkt im gesamten Vancouver-Katalog liegt nicht in Vancouver. Die halbtägige Walbeobachtung erreicht 4,89 aus 5.449 Bewertungen bei 163,90 € für 5 Stunden — mehr Bewertungen als jede andere Erfahrung, die wir hier verfolgen, und die beste Note der Top Ten.
Sie durchbricht auch die Preislogik aller anderen Einträge. Mit rund 32,78 € pro Stunde ist es die teuerste Stunde in Vancouvers Top Ten, etwa das Zweieinhalbfache des Stundensatzes des Whistler-Tages, und sie kostet fast genau so viel wie die 13-stündige Gulf Islands-Kreuzfahrt nach Victoria. Was Sie kaufen, ist die Abwesenheit von Transfer: Das Schiff fährt hinaus in die Strait of Georgia und die weitere Salish Sea, und jede der fünf Stunden ist bereits am Ziel. Bigg-Orcas, Buckelwale und Stellersche Seelöwen sind die üblichen Sichtungen, und kein Anbieter kann sie versprechen.
Tagesausflüge ab Vancouver: Fahrzeit gegen Zeit vor Ort
Die Fahrzeiten leiten sich aus der Rundstrecke bei Überlandtempo ab, zuzüglich der veröffentlichten Überfahrtszeiten, wo eine Fähre im Spiel ist. Preise und Dauern sind die Katalogwerte, die wir verfolgen; die mediane Erfahrung in Vancouver kostet 122 €, womit jede Ganztagesabfahrt hier ein Kauf über dem Median ist.
| Ziel | Wie Sie hinkommen | Fahrzeit, hin und zurück | Zeit vor Ort | Organisierter Preis |
|---|---|---|---|---|
| Victoria & Butchart Gardens | BC Ferries, Tsawwassen–Swartz Bay | ~6 Std. plus Terminalreserve | ~6 Std. auf zwei Stopps | 195,01 € · 13 Std. · 4,71 |
| Victoria über die Gulf-Islands-Kreuzfahrt | Dieselbe Überfahrt, als Seefahrt verkauft | ~6 Std. plus Terminalreserve | ~6 Std. auf zwei Stopps | 163,61 € · 13 Std. · 4,62 |
| Victoria mit dem Wasserflugzeug | Von Coal Harbour zum Inner Harbour | ~1 Std. 10 Min., Zentrum zu Zentrum | 8 Std. oder mehr | Direktverkauf, keine Katalogabfahrt |
| Whistler, Sea to Sky Gondola & Shannon Falls | Highway 99, 240 km hin und zurück | ~3,5–4 Std. | ~6 Std. auf drei Stopps | 134,56 € · 10 Std. · 4,79 |
| Squamish allein | Highway 99, 120 km hin und zurück | Unter 2 Std. | 4–6 Std., locker ein halber Tag | Nicht als eigene Abfahrt verkauft |
| Walbeobachtung in der Salish Sea | Schiff von der Uferpromenade der Stadt | Keine über die Straße | Alle 5 Stunden | 163,90 € · 5 Std. · 4,89 |
| Bowen Island | BC Ferries ab Horseshoe Bay | ~1 Std. 40 Min. inklusive Überfahrten | So lange Sie mögen | Als Fußgänger, ohne Tour |
| Joffre Lakes | Highway 99 hinter Pemberton | ~6 Std., über 400 km hin und zurück | Zu wenig für die Fahrt | Lieber in Whistler übernachten |
| Seattle | Highway 99 nach Süden, US-Grenze | ~5,5 Std. plus Wartezeit an der Grenze | Bestenfalls 4 Std. | Kein Tagesausflug — übernachten |
Auf eigene Faust: wo die Tour ihren Preis nicht mehr verdient
Zwei dieser Ziele sind ohne Tour leicht, eines ist mit Planung machbar, und bei einem nimmt die organisierte Abfahrt ein echtes Hindernis weg. Zu wissen, was was ist, ist mehr wert als jeder Rabatt.
Bowen Island und Squamish brauchen niemanden. Das Terminal Horseshoe Bay in West Vancouver liegt 20 km von der Innenstadt entfernt und ist mit dem Stadtbus erreichbar, und die Überfahrt nach Snug Cove dauert als Fußpassagier 20 Minuten, ohne Reservierung. Victoria ist machbar: Canada Line bis Bridgeport, ein TransLink-Bus nach Tsawwassen, die Überfahrt von BC Ferries und dann ein BC Transit-Bus von Swartz Bay in die Stadt — oder ein einziger durchgehender Reisebus, der mit Ihnen auf die Fähre fährt und jedes Umsteigen spart. Nach Whistler fahren das ganze Jahr über planmäßige Busse den Highway 99 hinauf. Klar bezahlt macht sich die Tour nur in einem Fall: Squamish und Whistler am selben Tag, weil die Shannon Falls und die Gondel zwischen den Bushaltestellen liegen und nicht an ihnen. Weitere Möglichkeiten entlang der Küste beginnen auf unserer Kanada-Seite, und die Insel hat weit mehr als Victoria auf unserer Vancouver-Island-Seite.
- Fahrplanuhr
- Ein Tag, dessen Länge ein veröffentlichter Fähr- oder Flugplan festlegt und nicht Sie. Die Victoria-Abfahrten dauern allein deshalb 13 Stunden.
- Highway-Uhr
- Ein Tag, dessen Länge Streckenlänge und Straßenzustand festlegen. Whistler und Squamish stehen hier, und deshalb sind sie kürzer und günstiger.
- Terminalreserve
- Die Vorlaufzeit, um die BC Ferries vor einer Überfahrt bittet, plus Ein- und Ausschiffung. Auf der Produktseite unsichtbar und im Tagesablauf sehr real.
- Sea to Sky Highway
- Der 120 km lange Abschnitt des Highway 99 von Vancouver nach Whistler über Squamish. Er hat keine Parallelstrecke, eine Sperrung beendet also den Ausflug.
- Salish Sea
- Die gemeinsamen Küstengewässer von British Columbia und Washington, einschließlich der Strait of Georgia, in denen die Walbeobachtungsflotte fährt.
Die US-Grenze: warum Seattle kein Tagesausflug ist
Der Grenzübergang Peace Arch neben Blaine im Bundesstaat Washington liegt etwa 45 km südlich von Vancouver — näher als Whistler. Seattle ist rund 230 km entfernt, also zweieinhalb Stunden Fahrt plus eine Warteschlange, die niemand vorhersagen kann.
Diese Warteschlange ist der Grund, warum unter den Abfahrten, die wir hier verfolgen, kein Seattle-Tag auftaucht. Fünfeinhalb Stunden Fahrt plus zwei Grenzkontrollen, die jeweils fünf Minuten bis zwei Stunden dauern, ergeben einen Tag ohne verlässliche Form; der Reisepass gilt in beide Richtungen, und der Mietvertrag muss die Grenzüberquerung erlauben. Seattle ist eine Übernachtung, kein Nachmittag. Nach Norden gilt dasselbe: Joffre Lakes, rund 100 km hinter Whistler, verlangt ein Bett in Whistler oder Pemberton statt eines Aufbruchs vor Sonnenaufgang, und BC Parks betreibt dort in der Hochsaison ein Tagesticket-System.
Wie viele Tagesausflüge passen in einen Vancouver-Besuch?
Eine lange Abfahrt und eine kurze auf vier Tage. Der 13-Stunden-Inseltag verbraucht den Tag, den er belegt, und den halben Vormittag danach; der halbe Tag in Squamish kostet im Vergleich fast nichts und lässt sich nach der Wettervorhersage statt nach dem Kalender einplanen.
Und genau diese Vorhersage ist der praktische Punkt. Der Highway 99 sperrt ohne Vorwarnung, Wasserflugzeuge fallen wegen Nebel aus, und ein grauer Tag auf der Salish Sea ist eine andere Erfahrung als ein klarer — deshalb ist die nützlichste Zahl dieses Katalogs, dass sich 98% der 927 Vancouver-Erfahrungen, die wir verfolgen, kostenlos stornieren lassen. Buchen Sie den Tagesausflug früh, beobachten Sie DriveBC und die Seewettervorhersage und verschieben Sie ihn, wenn der Berg anderer Meinung ist. Für die städtische Hälfte des Plans lesen Sie unseren Ratgeber zu den Vancouver Sehenswürdigkeiten; die tagesaktuellen Preise jeder Abfahrt stehen auf der Vancouver-Seite.
Häufige Fragen
Kann man Victoria von Vancouver aus an einem Tag besuchen?
Ja, aber es ist ein 13-Stunden-Tag. Die Überfahrt von BC Ferries von Tsawwassen nach Swartz Bay dauert 1 Stunde und 35 Minuten pro Richtung, und keines der beiden Terminals liegt in der Innenstadt — Tsawwassen ist etwa 35 km vom Zentrum Vancouvers entfernt und Swartz Bay etwa 32 km vom Zentrum Victorias. Damit stecken rund sechs Stunden im Transfer, noch vor den Einschiffungsreserven. Die organisierten Abfahrten kosten 163,61 € und 195,01 €.
Ist der Tagesausflug nach Whistler besser als der nach Victoria?
Auf jeder messbaren Achse des Katalogs, den wir verfolgen, ja. Der Tag mit Whistler, Sea to Sky Gondola und Shannon Falls kostet 134,56 € für 10 Stunden und erreicht 4,79, gegenüber 163,61 € bei 4,62 und 195,01 € bei 4,71 für 13 Stunden nach Victoria. Whistler besucht zudem drei Orte statt zwei, und kein Fährfahrplan kann Sie stranden lassen.
Fährt die Fähre nach Victoria aus der Innenstadt von Vancouver ab?
Nein, und das überrascht viele. Das Terminal Tsawwassen liegt in Delta, rund 35 km und 45 Minuten südlich der Innenstadt, erreichbar mit der Canada Line bis Bridgeport plus einem TransLink-Bus. Das Terminal Horseshoe Bay in West Vancouver liegt näher an der Stadt, fährt aber nach Nanaimo, nach Bowen Island und an die Sunshine Coast — nicht nach Victoria.
Wie lange dauert das Wasserflugzeug nach Victoria?
Etwa 35 Minuten pro Richtung, von Coal Harbour in der Innenstadt Vancouvers zum Inner Harbour von Victoria, ohne Terminaltransfer an beiden Enden. Das sind rund 70 Minuten Transfer für Hin- und Rückweg gegenüber etwa sechs Stunden mit der Fähre, womit aus einem 13-Stunden-Tag ein 10-Stunden-Tag mit sehr viel mehr Zeit vor Ort wird. Es hängt vom Wetter ab und ist entsprechend bepreist.
Kann der Highway 99 nach Whistler gesperrt werden?
Ja. Der Sea to Sky Highway hat keine Parallelstrecke, deshalb sperren Steinschlag, Lawinensprengungen oder ein Unfall den ganzen Korridor. DriveBC veröffentlicht die aktuellen Bedingungen und weist den Highway ab dem 1. Oktober als Winterreifenstrecke aus, auf den Bergabschnitten bis ins Frühjahr hinein. Prüfen Sie es am Vorabend und noch einmal beim Frühstück.
Wie weit im Voraus sollte man einen Tagesausflug ab Vancouver buchen?
Eine Woche im Sommer und früher für die Victoria-Abfahrten, weil sich der Fahrzeugplatz auf den Überfahrten von BC Ferries an Wochenenden zuerst füllt. Da sich 98% der 927 Vancouver-Erfahrungen, die wir verfolgen, kostenlos stornieren lassen, kostet es überhaupt nichts, einen Platz zu halten und ihn wieder freizugeben, wenn die Sea-to-Sky-Vorhersage kippt.
